California

　　10月27日晚上，南京市浦口區旭日上城三期的業主們，在小區停車場前進行維權活動。他們拉起了橫幅，用擴音喇叭向小區物業弘陽物業公司表達抗議，抗議物業把平面車庫改造成立體機械車庫。修建立體機械車庫、增加車位，本是一件好事，業主們反對的理由是疑似改變了消防管道以及漲價。不過物業也有自己的理由，建立體車庫本是好事，可一旦真正建起來，牽扯的利益卻讓其步履維艱。現代快報記者瞭解到，除了開發商建車庫，南京還向老小區推廣1000個立體停車庫，但兩個月來還沒有一個車庫真正落地。見習記者 王益 現代快報記者 馬樂樂
　　小區要建立體車庫 遭到業主強烈反對
　　旭日上城三期目前地面上沒有停車位，只有一個地下車庫，有四五百個平面車位。但是房屋全部交付後，將有1000多住戶。即使按照一戶一個車位，車位數量也遠遠不夠。為了應對即將出現的停車困難問題，物業近期打算根據既定的規劃，把現有車庫建成機械式立體車庫。
　　但是由於沒有提前告知業主，這一做法遭到了業主們的強烈反對。改建前期的一些做法，也因為沒有解釋清楚，引起了業主的擔憂。
　　反對理由
　　消防管道變細
　　安全有隱患
　　業主梁先生告訴現代快報記者，物業沒有經過業主同意，私自將消防管道從直徑40釐米改為了直徑20釐米，大大增加了安全隱患。地下車庫原本層高4米左右，未經改造的消防管網距離車庫頂部40釐米左右，改造後的部分管網距離頂部20釐米左右。
　　梁先生認為，原有的層高，不足以修建兩層的立體車庫，“為了增加高度，物業把消防管道改細了，可是這怎麼能行呢？”不過業主們表示，由於“沒想到物業敢自己改動消防管網”，所以並沒有拍照留存。
　　停車費上漲
　　業主直呼停不起
　　業主們反對的第二個原因，是立體車庫建成後收費將增加。目前車位收費為每月180元，改造成立體車庫後，擬定的價格是每月400元。梁先生告訴現代快報記者，在入住之初，停車費原本是130元每月，後來上漲了50元。由於還需要每個月交付130元的管理費，不少業主表示停不起。
　　除了租用車位外，梁先生表示物業還提出了購買的方案。“8萬元買上層，8.5萬元買下層，但是使用權只有20年。”梁先生疑惑，為什麼車位和房屋的使用年限不一樣。
　　沒有提前告知
　　大家很上火
　　目前，小區車庫共有400-500個平面車位。有人表示，他們並不會選擇立體車位，還是會使用原有的平面車位，他們擔心，在立體車庫修建完成後，正在使用的車位就沒有了。
　　業主們還表示，物業沒有提前告知也很讓他們上火。“要建立體車庫，要改造消防管道，乃至要漲價，都應該和我們業主商量呀！”由於還有部分房子沒有交付，最早入住的一批也是在去年10月份，三期的業主們無法成立業主委員會。梁先生認為，物業之所以不告知，就是在鑽這個空子。
　　物業回應
　　初衷是緩解“停車難”
　　昨天下午，小區物業弘陽物業一位朱姓主管告訴現代快報記者，修建機械立體車庫的初衷，是為了緩解小區停車難的問題。由於該小區分A、B、C三個標段分期交付，A標於去年10月份交付，B標最近才交付，小區整體入住率並不高，因此車位才暫時沒有出現緊張的情況。“等到三個標段1000多戶業主們全部入住，現有的車位數量無法滿足他們的需求。”
　　建造小區時就有了規劃
　　此外，這位朱姓主管告訴記者，機械立體車庫並不存在改造一說，“這是在建造小區時就一同規劃好了的，經過了規劃部門的審批。”之所以到現在才動工修建，是由於交付初期入住率不高，物業擔心由於使用較少，機械會生鏽。“現在入住率高了，停車的人也多了，所以才決定開始修建。”
　　至於消防管網，朱姓主管表示，只是把部分管道向上挪了十幾釐米，粗細上並沒有改變。“通過了消防部門的審核驗收，業主們不必擔心。”
　　收費會上報物價局審批
　　至於收費，朱姓主管表示，從130元上漲到180元，經過了物價局的審批。他還向記者出示了一份《前期物業服務合同臨時管理規約》，其中明確寫明停車場所有權歸開發商弘揚地產所有，機械立體車位使用人按400元每月的標準，向物業繳納停車費，物業從中取200元每月的管理費，其餘為弘陽地產所有。朱主管表示，由於立體車庫還未建成，所以收費標準暫時還未上報物價局審批。他也承諾，車位的使用權年限和房屋一樣，不會是20年。
　　同時，朱姓主管也承認，由於近期小區內有部分房屋正在交付，物業人力欠缺，缺少和業主的溝通交流。目前，立體車庫前期準備工作已經完成，但是還未開工，物業和業主們正在就此事進行溝通協商。　　（原標題：小區要建立體車庫緩解“停車難”好事偏偏卡了殼）